Спојување на метал со лемење и заварување

Спојување на метал со лемење и заварување

Постојат неколку достапни методи за спојување на метали, вклучувајќи заварување, лемење и лемење. Која е разликата помеѓу заварувањето и лемењето? Која е разликата помеѓу лемењето и лемењето? Да ги истражиме разликите, плус компаративните предности, како и заедничките апликации. Оваа дискусија ќе го продлабочи разбирањето за спојување метал и ќе ви помогне да го идентификувате оптималниот пристап за вашата апликација.

КАКО РАБОТИ ХРАЗСТВО


A споен спој е направен на сосема поинаков начин од заварен спој. Првата голема разлика е во температурата - лемењето не ги топи основните метали. Ова значи дека температурите на лемење се секогаш пониски од точките на топење на основните метали. Температурите на лемење се исто така значително пониски од температурите на заварување за истите основни метали, користејќи помалку енергија.

Ако лемењето не ги спои основните метали, како им се придружува? Работи со создавање на металуршка врска помеѓу металот за полнење и површините на двата метали што се спојуваат. Принципот со кој металот за полнење се влече низ спојот за да се создаде оваа врска е капиларно дејство. Во операција за лемење, широко нанесувате топлина на основните метали. Металот за полнење потоа се доведува во контакт со загреаните делови. Се топи веднаш од топлината во основните метали и се влече со капиларно дејство целосно низ зглобот. Така се прави заварен спој.

Апликациите за лемење вклучуваат електроника / електрична, воздушна, автомобилска, HVAC / R, градежништво и друго. Примерите се движат од системи за климатизација за автомобили до високо чувствителни лопатки на млазни турбини до сателитски компоненти до фини накит. Лемењето нуди значителна предност во апликациите кои бараат спојување на различни базни метали, вклучувајќи бакар и челик, како и неметали како што се волфрам карбид, алумина, графит и дијамант.

Компаративни предности. Прво, споен спој е силен спој. Правилно направен споен спој (како заварен спој) во многу случаи ќе биде толку силен или посилен од металите што се спојуваат. Второ, спојот се прави на релативно ниски температури, кои се движат од околу 1150 ° F до 1600 ° F (620 ° C до 870 ° C).

Најзначајно е тоа што основните метали никогаш не се топат. Бидејќи основните метали не се стопат, тие обично можат да ги задржат повеќето од нивните физички својства. Овој интегритет на основниот метал е карактеристичен за сите споени споеви, вклучително и споеви со тенки и дебели пресеци. Исто така, пониската топлина ја минимизира опасноста од нарушување на металот или искривување. Размислете исто така дека пониските температури бараат помалку топлина - значителен фактор за заштеда на трошоци.

Друга важна предност на лемењето е леснотијата на спојување на различни метали со употреба на флукс или флукс-жица / обложени легури. Ако не мора да ги топите основните метали за да им се придружите, не е важно дали тие имаат широко различни точки на топење. Можете да залепите челик на бакар лесно како челик на челик. Заварувањето е друга приказна затоа што мора да ги стопите основните метали за да ги споите. Ова значи дека ако се обидете да заварите бакар (точка на топење 1981 ° F / 1083 ° C) на челик (точка на топење 2500 ° F / 1370 ° C), мора да користите прилично софистицирани и скапи техники на заварување. Целосната леснотија на спојување на различни метали преку конвенционалните процедури за лемење значи дека можете да изберете кои и да се металите што одговараат најдобро на функцијата на склопот, знаејќи дека нема да имате проблем да им се придружите, без разлика колку се разликуваат во температурите на топење.

Исто така, а споен спој има мазен, поволен изглед. Постои ноќна и дневна споредба помеѓу ситното, уредно филе на заварен спој и густата, неправилна мушка на заварен спој. Оваа карактеристика е особено важна за споеви на производи за широка потрошувачка, каде изгледот е критичен. Залепениот спој скоро секогаш може да се користи „како што е“, без да се потребни операции за завршна обработка - уште една заштеда на трошоците.

Лемењето нуди уште една значајна предност во однос на заварувањето со тоа што операторите обично можат да стекнат вештини за лемење побрзо од вештините на заварување. Причината лежи во својствената разлика помеѓу двата процеса. Линеарно заварен спој мора да се следи со прецизна синхронизација на примената на топлина и таложење на метал за полнење. Залепениот зглоб, од друга страна, има тенденција да се „направи себеси“ преку капиларно дејство. Всушност, значителен дел од вештината вклучена во лемење е вкоренета во дизајнот и инженерството на спојот. Компаративната брзина на високо квалификувана обука за оператори е важен фактор на трошоците.

Конечно, метално лемење е релативно лесно да се автоматизира. Карактеристиките на процесот на лемење - широки апликации на топлина и леснотија на позиционирање на метал за полнење - помагаат да се елиминира потенцијалот за проблеми. Постојат многу начини за автоматско загревање на спојот, многу форми на лемење на метал за полнење и многу начини на нивно депонирање така што операцијата за лемење може лесно да се автоматизира за скоро секое ниво на производство.

КАКО СЕ РАБОТИ ЗАВАРУВАЕ

Заварувањето се спојува со металите со топење и спојување заедно, обично со додавање на метал за заварување. Зглобовите произведени се силни - обично се толку силни колку што се спојуваат металите, па дури и посилни. За да ги споите металите, ставате концентрирана топлина директно во областа на зглобовите. Оваа топлина мора да биде на висока температура за да се стопат основните метали (металите што се спојуваат) и металите за полнење. Затоа, температурите на заварување започнуваат од точката на топење на основните метали.

Заварувањето генерално одговара за спојување на големи склопови каде што и двата метални пресеци се релативно дебели (0.5 ”/ 12.7 мм) и се споени во една точка. Бидејќи мушка на заварен спој е неправилна, таа обично не се користи во производи за кои се потребни козметички споеви. Апликациите вклучуваат продавници за транспорт, градежништво, производство и поправки. Примери се роботски склопови плус изработка на садови под притисок, мостови, градежни конструкции, авиони, железнички тренери и пруги, цевководи и многу повеќе.

Компаративни предности. Бидејќи топлината на заварувањето е интензивна, таа обично е локализирана и посочена; не е практично да се применува подеднакво на широка област. Овој посочен аспект има свои предности. На пример, ако сакате да споите две мали метални ленти во една точка, практичен е пристапот за заварување со електричен отпор. Ова е брз, економичен начин да се направат силни, трајни споеви со стотици и илјадници.

Ако зглобот е линеарен отколку утврден, се појавуваат проблеми. Локализираната топлина на заварување може да стане неповолна положба. На пример, ако сакате да заварите задник две парчиња метал, започнете со откосување на рабовите на металните парчиња за да оставите простор за заварување на металот за полнење. Потоа заварувате, прво загревајќи го едниот крај на заедничката површина до температурата на топење, а потоа полека ја поместувате топлината по должината на спојната линија, депонирајте метал за полнење во синхронизација со топлината. Ова е типична, конвенционална операција на заварување. Правилно изработен, овој заварен спој е барем силен како споените метали.

Сепак, постојат недостатоци на овој пристап на заварување со линеарно спојување. Зглобовите се прават на високи температури - доволно високи за да се стопат и основните метали и металот за полнење. Овие високи температури можат да предизвикаат проблеми, вклучително и можна дисторзија и искривување на основните метали или напрегања околу областа на заварот. Овие опасности се минимални кога металите што се спојуваат се дебели, но може да станат проблеми кога основните метали се тенки пресеци. Исто така, високите температури се скапи, бидејќи топлината е енергија, а енергијата чини пари. Колку повеќе топлина ви треба за да го направите зглобот, толку повеќе ќе чини да се произведе зглобот.

Сега, разгледајте го автоматскиот процес на заварување. Што се случува кога ќе се придружите не на едно собрание, туку на стотици или илјадници собранија? Заварувањето, по својата природа, претставува проблеми во автоматизацијата. Спојот за заварување на отпор направен во една точка е релативно лесен за автоматизација. Меѓутоа, штом точката стане линија - линеарен спој - уште еднаш, линијата мора да се проследи. Можно е да се автоматизира оваа операција за пронаоѓање, придвижувајќи ја заедничката линија, на пример, покрај станица за греење и автоматски да се напојува жица за полнење од големи калеми. Ова е сложено и прецизно поставување, сепак, гарантирано само кога имате големи производствени работи на идентични делови.

Имајте на ум дека техниките на заварување постојано се подобруваат. Можете да заварите врз основа на производство преку електронски зрак, празнење на кондензатор, триење и други методи. Овие софистицирани процеси обично бараат специјализирана и скапа опрема плус сложени поставувања што одземаат многу време. Размислете дали се практични за пократки рокови на производство, промени во конфигурацијата на склопот или типичните барања за приклучување на метал од ден на ден.

Избор на правилен процес на приклучување на метал
Ако ви требаат споеви кои се и трајни и цврсти, веројатно ќе го намалите металниот спој на заварувањето наспроти лемење. Заварувањето и лемењето користат метали на топлина и наполнување. И двете можат да се изведуваат врз основа на производство. Сепак, сличноста завршува тука. Тие работат поинаку, па запомнете ги овие размислувања за лемење наспроти заварување:

Големина на склопот
Дебелина на основните метални делови
Барања за споеви или линиски споеви
Металите се спојуваат
Потребно е конечно количество на склопување
Други опции? Механички прицврстените споеви (навојни, заковани или заниткувани) генерално не се споредуваат со заварени споеви по јачина, отпорност на удари и вибрации или затегнатост на истекување. Лепливо лепење и лемење ќе обезбедат трајни врски, но генерално, ниту едното ниту другото не може да понуди јачина на споен спој - еднаква или поголема од онаа на самите основни метали. Ниту, пак, по правило, не можат да произведуваат споеви што нудат отпорност на температури над 200 ° C (93 ° F). Кога ви требаат трајни, робусни споеви од метал до метал, лемењето е силен кандидат.