Процес на ИНДУКЦИСКО ИСПРАВИ За исправување на палубата и преградата
Нашите решенија за исправување на палубата и преградите кои заштедуваат време со индукција греење се наоѓаат во индустријата за бродоградба (исправување на палубата), градежната индустрија (исправување на мостови) и индустријата за возови/камиони (производство и поправка на локомотиви, возен парк и тешки товарни возила).
Што е индукција зацрвстувањето?
Индукциското зацрвстувањето користи серпентина за да генерира локализирана топлина во претходно дефинирани зони за греење. Како што овие зони се ладат, тие се собираат, „влечејќи го“ металот во порамна состојба.
Кои се придобивките од индукциското зацрвстување?
Индукциското исправување е исклучително брзо. Кога ги исправаме палубите и преградите на бродот, нашите клиенти често пријавуваат заштеда на време од минимум 50% во споредба со традиционалните методи. Без индукција, зацрвстувањето на голем сад може лесно да потроши десетици илјади работни часови. Прецизноста на индукцијата исто така ја зголемува продуктивноста. На пример, при исправување на шасијата за камиони, нема потреба да се отстрануваат компонентите чувствителни на топлина. Индукцијата е толку прецизна што ги остава соседните материјали без влијание.
Каде се користи индукциското зацрвстување?
Индукциското греење е широко користено за исправување на бродските палуби и прегради. Во градежната индустрија ги исправа греди. Индукциското исправување сè почесто се користи во производството и поправката на локомотиви, возен парк и тешки товарни возила.
Исправување на индукциската палуба и преградата
Индукциското греење го намалува времето на исправување на палубата и преградата за дури 80 отсто во споредба со алтернативните методи. Индукциското исправување е подобро за зачувување на металуршките својства. Тоа е, исто така, најбезбедниот, најздравиот, еколошки најприфатливиот метод за исправување на располагање.
Принципот на индукцискиот систем за исправување е дека индуктор со наизменична струја што минува низ генерира „индуцирана струја“ во челичната плоча, така што струјата брзо ја зголемува температурата во концентрираното грејно подрачје, така што материјалот во грејната област се шири. вертикално; Кога челичната плоча се лади, собирањето на материјалот во грејното подрачје е во основа исто во сите правци, што резултира со трајна деформација, правејќи ја плочата скратена и исправена, за да се постигне ефект на израмнување.
индукција зацрвстувањето преку овој систем треба само да се загрее во близина на заварувачкиот шев на бродот, со што се намалува обемот на работа на израмнување, заштедува многу вода за ладење, се осигурува дека другите процеси се изведуваат во исто време и се скратува периодот на изградба; по израмнувањето, деформацијата може трајно да се елиминира стресот; топлината што се создава со израмнувањето се концентрира на малата површина покриена со индукторот, намалувајќи го оштетувањето на слојот на бојата; во исто време, не се генерира токсичен гас во грејниот простор и има помалку чад при израмнување на обоената челична плоча, ниту бучава не може да помогне да се подобри работната средина на работниците и да се подобри ефикасноста на работата. Дополнително, системот за израмнување е едноставен за ракување и, благодарение на поставената максимална температура за индукциско греење, не прегорува дури и ако операторот направи грешки.
Во моментов, бродоградбата обично го користи методот на термичко израмнување со пламен за израмнување на челични плочи, односно директно загревање на подигната површина на деформираната област со „напад од пожар“. Кога челичната плоча се лади, загреаната страна се собира повеќе од незагреаната страна, предизвикувајќи материјалот да се прошири во вертикална насока, а со тоа да ја „исправа“ челичната плоча. Овој метод има многу недостатоци, како што се долго време на загревање, прекумерно горење при израмнување на челични плочи со голема дебелина, високи барања за оператори, нерамномерен ефект на израмнување, а во исто време, голем број консултации со отровен гас и чад, го загадуваат животната средина. Експериментите покажуваат дека во споредба со традиционалниот процес на израмнување на топлина со пламен, процесот на израмнување на индукциската топлина може да го намали обемот на работа на израмнување до 80%, а ефектот на заштеда на енергија и намалување на емисијата е очигледен, што во голема мера го скратува периодот на изградба на бродот и ги заштедува трошоците.
Исправување
Кога ќе се појават несакани изобличувања во металните конструкции, нивната корекција станува неопходна во многу индустриски процеси. Решение за да се намалат споменатите изобличувања е да се примени топлина на одредени области во овие структури создавајќи механички напрегања во материјалот.
Традиционалниот метод што се користи за оваа апликација е зацрвстувањето на пламенот. За ова, квалификуван оператор е посветен да обезбедува топлина во специфични области, следејќи го моделот на греење, што го одредува намалувањето на изобличувањето во металната конструкција.
Во моментов овој процес на исправување има високи трошоци бидејќи бара голема количина на квалификувана работна сила, високи опасности на работното место, контаминација на работната површина и голема потрошувачка на енергија.
Индукција предности на греење
Замената на зацрвстувањето на пламенот со методот на индукција ги има следниве предности:
— Значително намалување на времето во операцијата за исправување
— Повторливост и квалитет на греење
— Подобрен квалитет на работната средина (без опасни испарувања)
— Подобрена безбедност за работниците
— Заштеда на трошоците за енергија и работна сила
Поврзани индустрии се бродоградба, железнички и челични конструкции во градежништвото меѓу другите.
Деформацијата на металот е главниот предизвик во металопреработувачката индустрија, кога тие треба да обработат метал до посакуваната форма. Овде доаѓа целта на опремата за исправување со магнетотермална индукција, каде што деформираниот метал може да се обнови кога загревањето се нанесува на одредена зона за да се отстрани стресот во металот. Во процесот на индукциско зацрвстување каде што металот се исправа или се реформира во неговата оригинална форма, има случаи да се нанесува на цврста метална или шуплива метална површина за да се преобликува до неговата оригинална димензија. Овој метод на зацрвстувањето вклучува помала искористеност на работната сила од конвенционалниот метод на методологија за исправување. Придобивки од индукциското зацрвстување базирано на HLQ индукција:
Подобра ефикасност на системот.
Дизајн на автоматизирана контрола на процесот
Побрзо загревање и намалено време на циклус.
Највисока безбедност интегрирана во системот.
Чиста и еколошка.
Ефикасен начин на загревање на металот и неговата легура.
Индустријата за изградба на бродови е многу барано поле каде што очекувањата и барањата на клиентите ќе бидат повисоки од системот за копнена навигација. Знаењето за доменот за овој конкретен сектор ќе го натера производителот да го разбере и произведе производот според специфичните барања на клиентите и стандардот за квалитет како што се очекуваше.
HLQ Индукциско греење Машински резерви навистина може да го исполни стандардот како што се очекува од Железницата. Се зголемува доменот каде што е само клучна технологија базирана на индукциски систем за греење со најголема флексибилност на корисничкиот интерфејс.
Термичка обработка на монтажни делови.
Отстранување на 'рѓосани сврзувачки елементи.
Метално загревање на структурни делови.
Греење на собранието на моторот.
Формирање на критични метали според спецификацијата за димензија.
